Visão Geral do Produto
O GTE550‑EFI é um motor a gasolina de 550cc, quatro cilindros, dois tempos, com injeção eletrônica de combustível e configuração de acionamento direto, projetado para UAVs civis de alta carga útil e plataformas de aviação comercial. Sem mecanismo de embreagem, este motor a gasolina para drones alcança uma redução significativa de peso. Ele adota ignição por descarga de capacitor juntamente com uma unidade de controle EFI madura para desempenho confiável em operação contínua. O gerador integrado atende à alta demanda de energia a bordo para diversos dispositivos de carga útil. Nossa fábrica pode realizar modificações personalizadas para atender a diversos requisitos de instalação e desempenho de aeronaves.
Principais Especificações Técnicas
| Item | Especificações |
|---|---|
| Deslocamento | 550cc (137,5cc*4) |
| Faixa de Operação de RPM | 1200‑7000 rpm |
| Hélice Recomendada | 30×25, 32×20, 33×20 (Duas pás) |
| Potência Máxima | 50HP (37kW) @7300rpm |
| Saída do Gerador | DC28,5V, 1000W @5500rpm |
| Sistema de Ignição | Ignição por descarga de capacitor |
| Consumo de Combustível | 480g/kW.h |
| Modo de Partida e Tensão | Partida elétrica, 22,2V (6S) |
| Bloco do Cilindro | Fundição em liga de alumínio, parede interna eletrochapada com Ni‑SiC |
| Peso Seco do Motor | 17,5 kg |
| Impulso Máximo de Tração | 72,4 kg @5760 rpm |
| Combustível Necessário | Gasolina 95# + Óleo lubrificante 2 tempos totalmente sintético |
| Proporção da Mistura Combustível-Óleo | Gasolina : Óleo lubrificante = 35 : 1 |
Características de Desempenho
A 5760 RPM, este motor de UAV entrega empuxo máximo de 72,37 kg e torque de 46,4 N·M. O empuxo e o torque aumentam de forma constante na zona de operação de 1200‑6000 rpm. Graças à estrutura de acionamento direto, a perda de transmissão de potência é minimizada. Ele oferece saída de potência responsiva, adequada para UAVs civis de carga pesada durante voo pairado, subida e cruzeiro.
Cenários de Aplicação
Este motor de gasolina EFI de 2 tempos com acionamento direto é bem adequado para múltiplos projetos de foco civil:
Plataformas comerciais de UAV de carga pesada
Drones de inspeção industrial de longa duração
Solução de energia para UAV de transporte de carga
Integração de sistemas de drones civis de grande porte
Projetos personalizados de aviação leve
O serviço de desenvolvimento personalizado está disponível. Podemos ajustar parâmetros, interfaces de montagem e estruturas auxiliares de acordo com os requisitos de integração específicos do cliente.
Perguntas Frequentes
Qual combustível e lubrificante devo usar para o motor a gasolina de drone de acionamento direto GTE550‑EFI?
R: Use gasolina de grau 95 misturada com óleo lubrificante 2 tempos totalmente sintético. A proporção de mistura é de 35:1 (gasolina para óleo lubrificante). Evite óleo mineral de dois tempos, pois ele acelerará o desgaste dos componentes internos e reduzirá a vida útil do motor.
Quais são os principais benefícios do motor de UAV de acionamento direto em comparação com as versões com embreagem?
R: O design de acionamento direto remove os componentes da embreagem, reduzindo o peso total do motor e a perda de transmissão de potência. Ele apresenta estrutura mecânica mais simples, menos peças de desgaste e menor custo de manutenção. Essa configuração é preferida para projetos de UAV sensíveis ao peso.
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