Descrição detalhada do produto
Nosso motor a gasolina para UAV, de dois cilindros opostos horizontalmente e carburado, é direcionado a integradores de drones comerciais de médio porte que buscam propulsão confiável sem os altos custos dos sistemas EFI. Muitas missões comerciais de UAV de médio alcance, como mapeamento regional e inspeção rotineira de instalações, não exigem injeção eletrônica de combustível completa; este motor a gasolina para drone oferece desempenho estável com estrutura mecânica mais simples e menor investimento inicial.
Os principais conjuntos móveis deste motor para UAV utilizam virabrequim forjado de precisão e camisas de cilindro com superfície reforçada. Cada motor a gasolina para drone finalizado passa por um teste de bancada de envelhecimento de várias horas, cobrindo ciclos de marcha lenta, aceleração parcial e potência máxima, antes do envio, eliminando unidades com marcha lenta instável ou flutuação de potência.
O sistema de ignição síncrona de dois cilindros garante combustão consistente em ambas as câmaras deste motor a gasolina para UAV. A estrutura de aletas de resfriamento a ar proporciona dissipação de calor eficaz durante voos de cruzeiro prolongados. Vários padrões de furos de montagem são reservados, permitindo que os integradores adaptem o motor a gasolina para drone a diversas estruturas VTOL e de asa fixa sem grandes reformas estruturais.
Este motor a gasolina para UAV é adequado para várias tarefas comerciais civis: mapeamento de recursos terrestres de médio porte, inspeção de segmentos de linhas de transmissão, monitoramento de culturas em pomares, patrulha de perímetro de reservatórios e transporte de materiais leves de curto alcance. É compatível com plataformas de UAV de asa fixa e drones VTOL híbridos após pequenos ajustes mecânicos.
Ao contrário das unidades de potência opostas de nível amador, este motor a gasolina para drone é ajustado para uso comercial contínuo, em vez de voos de demonstração de curta duração. Pontos de montagem com isolamento de vibração reduzem a transferência de tensão para a fuselagem do drone, retardando a fadiga da estrutura para implantação de frota de longo prazo deste motor para UAV.
Ficha Técnica Completa
| Parâmetro Item | Valor da Especificação |
|---|---|
| Classificação do Produto | Motor a gasolina para UAV, bicilíndrico oposto horizontalmente, refrigerado a ar, carburado |
| Deslocamento Nominal | 275 cc |
| Potência Máxima Contínua de Saída | 18 HP |
| Faixa Operacional de RPM Funcional | 1600‑6900 RPM |
| Mistura de combustível recomendada | Gasolina sem chumbo misturada com lubrificante sintético de alta qualidade para motores de dois tempos |
| Peso Seco do Motor Principal | 5,4 kg |
| Solução de Ignição | Ignição CDI sincronizada de cilindro duplo |
| Especificação sugerida da hélice | 29‑33 polegadas |
| Altitude Operacional Utilizável | 0‑4300 m |
| Saída Opcional do Gerador | 14 V / 400 W |
Campos de Aplicação Comercial
Levantamento topográfico regional e aquisição de imagens por UAV de asa fixa de médio alcance
Missões de elevação de carga média e levantamento de campo com drone VTOL híbrido
Inspeção visual de rotina em segmentos de linhas de energia e instalações de conservação de água
Monitoramento aéreo de grande área em pomares, terras agrícolas e bacias hidrográficas
Projetos comerciais de drones em locais remotos com suporte técnico limitado no local
Perguntas Frequentes (Seção de FAQ)
P1: Como devo ajustar o carburador deste motor a gasolina de drone para locais de grande altitude?
R1: Ao operar este motor a gasolina de UAV acima de 2500 m de altitude, enriqueça ligeiramente a agulha principal de combustível do carburador para se adaptar ao ar mais rarefeito. Realize um teste completo de aceleração em solo antes do voo real. Se ocorrer marcha lenta irregular ou queda de potência, faça pequenos ajustes incrementais. Consulte o nosso manual de operação oficial para o motor do seu UAV.
P2: Este motor a gasolina de UAV pode funcionar com kits de partida elétrica de reposição?
R2: Sim. Este motor a gasolina de drone reserva interfaces mecânicas para a instalação opcional de um motor de arranque elétrico. Adicionar um motor de arranque elétrico simplifica as operações de arranque em tempo frio para o motor a gasolina do UAV. Confirme se a classificação de torque do kit de arranque corresponde às especificações do motor para evitar danos nas engrenagens do motor do seu UAV.
