Motor turbojato

Motor a gasolina para UAV de quatro tempos horizontalmente oposto, turboalimentado SW240pro, para aeronaves não tripuladas comerciais de alta altitude
Motor a gasolina para UAV de quatro tempos horizontalmente oposto, turboalimentado SW240pro, para aeronaves não tripuladas comerciais de alta altitude

Descrição detalhada do produto O nosso motor a gasolina UAV de quatro tempos, boxer e turboalimentado, resolve o principal ponto crítico: os motores a gasolina para drones naturalmente aspirados sofrem uma grave perda de potência quando operam acima dos 3000 m de altitude. Muitos projetos comerciais

Motor a gasolina Wankel rotativo compacto SW220pro para plataformas comerciais de aeronaves não tripuladas de alta densidade
Motor a gasolina Wankel rotativo compacto SW220pro para plataformas comerciais de aeronaves não tripuladas de alta densidade

Descrição detalhada do produto O motor a gasolina rotativo Wankel para UAV preenche a demanda do mercado por hardware de propulsão de drones de alta densidade e baixa vibração. Motores a gasolina convencionais de pistão para drones geralmente produzem vibração recíproca perceptível, que pode degrada

Motor a Gasolina para UAV SW300B Compacto Monocilíndrico Refrigerado a Ar de Dois Tempos para Drones Comerciais de Pequena Escala e Carga Leve
Motor a Gasolina para UAV SW300B Compacto Monocilíndrico Refrigerado a Ar de Dois Tempos para Drones Comerciais de Pequena Escala e Carga Leve

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina monocilíndrico de dois tempos compacto para UAV é especialmente desenvolvido para projetos comerciais de drones de carga leve. Muitas aplicações civis de UAV em pequena escala, como monitoramento ambiental local e fotografia aérea de pequenas áre

MD550 550cc EFI Partida Elétrica Motor a Gasolina de Dois Cilindros Opostos para UAV – Sistema de Energia Industrial para Drones de Longa Duração e Alta Resistência
MD550 550cc EFI Partida Elétrica Motor a Gasolina de Dois Cilindros Opostos para UAV – Sistema de Energia Industrial para Drones de Longa Duração e Alta Resistência

Visão Geral do Produto O motor a gasolina para UAV MD550 de 550cc é uma unidade de potência de combustão interna dedicada para cargas pesadas civis, desenvolvida de forma independente para grandes veículos aéreos não tripulados comerciais. Diferente dos motores a gasolina para drones de cilindro úni

Motor a Gasolina para UAV SW240B de Dois Cilindros Opostos Horizontalmente com Carburador para Drones VTOL Comerciais de Médio Porte e Asa Fixa
Motor a Gasolina para UAV SW240B de Dois Cilindros Opostos Horizontalmente com Carburador para Drones VTOL Comerciais de Médio Porte e Asa Fixa

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina para UAV, de dois cilindros opostos horizontalmente e carburado, é direcionado a integradores de drones comerciais de médio porte que buscam propulsão confiável sem os altos custos dos sistemas EFI. Muitas missões comerciais de UAV de médio alcan

Motor Turbojato LT200
Motor Turbojato LT200

O motor turbojato LT200 é uma planta de energia a jato miniatura e leve, especialmente projetada para equipamentos aéreos civis. Com 113 milímetros de diâmetro externo e 310 milímetros de comprimento total, o corpo aerodinâmico economiza bastante espaço de instalação dentro das estruturas das aerona

Motor a Gasolina para UAV de Quatro Cilindros Resfriado a Ar com EFI SW220B para Drones VTOL e de Asa Fixa Comerciais de Grande Porte
Motor a Gasolina para UAV de Quatro Cilindros Resfriado a Ar com EFI SW220B para Drones VTOL e de Asa Fixa Comerciais de Grande Porte

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina para UAV, refrigerado a ar, de quatro cilindros e injeção eletrônica (EFI), resolve os principais problemas das unidades de potência tradicionais para drones com carburador: ajuste manual frequente, partida instável em condições de baixa temperat

Motor a Gasolina EFI Monocilíndrico Refrigerado a Ar Série KS para UAV – Unidade de Potência a Gasolina Compacta e Leve para Drones Comerciais
Motor a Gasolina EFI Monocilíndrico Refrigerado a Ar Série KS para UAV – Unidade de Potência a Gasolina Compacta e Leve para Drones Comerciais

Visão Geral do Produto O motor a gasolina para UAV da série KS é uma fonte de energia de combustão interna monocilíndrica civil, projetada especificamente para veículos aéreos não tripulados comerciais de médio porte. Diferente dos sistemas de energia para UAV com motor boxer bicilíndrico de grande

Motor a gasolina para UAV SW190B de cilindro único, alta torque, refrigerado a líquido, para drones comerciais de carga pesada
Motor a gasolina para UAV SW190B de cilindro único, alta torque, refrigerado a líquido, para drones comerciais de carga pesada

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina para UAV refrigerado a líquido resolve o problema da degradação térmica que muitas unidades de energia para drones refrigeradas a ar enfrentam durante voos longos com cargas pesadas. Motores tradicionais para UAV refrigerados a ar podem sofrer qu

Motor a gasolina para UAV de quatro tempos horizontalmente oposto, turboalimentado SW240pro, para aeronaves não tripuladas comerciais de alta altitude

Motor a gasolina para UAV de quatro tempos horizontalmente oposto, turboalimentado SW240pro, para aeronaves não tripuladas comerciais de alta altitude

Descrição detalhada do produto O nosso motor a gasolina UAV de quatro tempos, boxer e turboalimentado, resolve o principal ponto crítico: os motores a gasolina para drones naturalmente aspirados sofrem uma grave perda de potência quando operam acima dos 3000 m de altitude. Muitos projetos comerciais

FX550 550cc Motor a Gasolina para UAV com Dois Cilindros Opostos Horizontalmente, Refrigerado a Ar, Injeção Eletrônica de Combustível e Partida Elétrica – Sistema de Propulsão para Drone Comercial de Alta Carga Útil e Longa Autonomia

FX550 550cc Motor a Gasolina para UAV com Dois Cilindros Opostos Horizontalmente, Refrigerado a Ar, Injeção Eletrônica de Combustível e Partida Elétrica – Sistema de Propulsão para Drone Comercial de Alta Carga Útil e Longa Autonomia

Visão Geral do Produto O motor a gasolina para UAV FX550 de 550cc é um conjunto de potência de combustão interna profissional de carga pesada civil, desenvolvido de forma independente para veículos aéreos não tripulados comerciais de grande porte. Diferente dos motores a gasolina monocilíndricos de

Motor a gasolina Wankel rotativo compacto SW220pro para plataformas comerciais de aeronaves não tripuladas de alta densidade

Motor a gasolina Wankel rotativo compacto SW220pro para plataformas comerciais de aeronaves não tripuladas de alta densidade

Descrição detalhada do produto O motor a gasolina rotativo Wankel para UAV preenche a demanda do mercado por hardware de propulsão de drones de alta densidade e baixa vibração. Motores a gasolina convencionais de pistão para drones geralmente produzem vibração recíproca perceptível, que pode degrada

LF550 Motor a Gasolina para UAV de 550cc, Dois Cilindros Opostos, Refrigerado a Ar, Injeção Eletrônica de Combustível, Partida Elétrica – Unidade de Potência Industrial para Drones de Voo Longo e Serviço Pesado

LF550 Motor a Gasolina para UAV de 550cc, Dois Cilindros Opostos, Refrigerado a Ar, Injeção Eletrônica de Combustível, Partida Elétrica – Unidade de Potência Industrial para Drones de Voo Longo e Serviço Pesado

Visão Geral do Produto O motor a gasolina para UAV LF550 de 550cc é um conjunto de potência de combustão interna de carga pesada civil, desenvolvido de forma independente para veículos aéreos não tripulados comerciais de grande porte. Diferente dos motores a gasolina para drones de cilindrada única

ZT550 Motor a Gasolina para UAV de 550cc, Dois Cilindros, Refrigerado a Ar, Injeção Eletrônica de Combustível (EFI), Partida Elétrica – Unidade de Potência Comercial de Alta Torque para Drones de Serviço Pesado

ZT550 Motor a Gasolina para UAV de 550cc, Dois Cilindros, Refrigerado a Ar, Injeção Eletrônica de Combustível (EFI), Partida Elétrica – Unidade de Potência Comercial de Alta Torque para Drones de Serviço Pesado

Visão Geral do Produto O motor a gasolina para UAV ZT550 de 550cc é um conjunto de potência de combustão interna de carga pesada civil, projetado especificamente e desenvolvido de forma independente para aeronaves não tripuladas comerciais de grande porte. Diferente dos motores a gasolina para drone

Motor a Gasolina para UAV SW300B Compacto Monocilíndrico Refrigerado a Ar de Dois Tempos para Drones Comerciais de Pequena Escala e Carga Leve

Motor a Gasolina para UAV SW300B Compacto Monocilíndrico Refrigerado a Ar de Dois Tempos para Drones Comerciais de Pequena Escala e Carga Leve

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina monocilíndrico de dois tempos compacto para UAV é especialmente desenvolvido para projetos comerciais de drones de carga leve. Muitas aplicações civis de UAV em pequena escala, como monitoramento ambiental local e fotografia aérea de pequenas áre

MD550 550cc EFI Partida Elétrica Motor a Gasolina de Dois Cilindros Opostos para UAV – Sistema de Energia Industrial para Drones de Longa Duração e Alta Resistência

MD550 550cc EFI Partida Elétrica Motor a Gasolina de Dois Cilindros Opostos para UAV – Sistema de Energia Industrial para Drones de Longa Duração e Alta Resistência

Visão Geral do Produto O motor a gasolina para UAV MD550 de 550cc é uma unidade de potência de combustão interna dedicada para cargas pesadas civis, desenvolvida de forma independente para grandes veículos aéreos não tripulados comerciais. Diferente dos motores a gasolina para drones de cilindro úni

Motor a Gasolina para UAV SW240B de Dois Cilindros Opostos Horizontalmente com Carburador para Drones VTOL Comerciais de Médio Porte e Asa Fixa

Motor a Gasolina para UAV SW240B de Dois Cilindros Opostos Horizontalmente com Carburador para Drones VTOL Comerciais de Médio Porte e Asa Fixa

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina para UAV, de dois cilindros opostos horizontalmente e carburado, é direcionado a integradores de drones comerciais de médio porte que buscam propulsão confiável sem os altos custos dos sistemas EFI. Muitas missões comerciais de UAV de médio alcan

Motor Turbojato LT200

Motor Turbojato LT200

O motor turbojato LT200 é uma planta de energia a jato miniatura e leve, especialmente projetada para equipamentos aéreos civis. Com 113 milímetros de diâmetro externo e 310 milímetros de comprimento total, o corpo aerodinâmico economiza bastante espaço de instalação dentro das estruturas das aerona

Motor a Gasolina para UAV de Quatro Cilindros Resfriado a Ar com EFI SW220B para Drones VTOL e de Asa Fixa Comerciais de Grande Porte

Motor a Gasolina para UAV de Quatro Cilindros Resfriado a Ar com EFI SW220B para Drones VTOL e de Asa Fixa Comerciais de Grande Porte

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina para UAV, refrigerado a ar, de quatro cilindros e injeção eletrônica (EFI), resolve os principais problemas das unidades de potência tradicionais para drones com carburador: ajuste manual frequente, partida instável em condições de baixa temperat

Motor a Gasolina EFI Monocilíndrico Refrigerado a Ar Série KS para UAV – Unidade de Potência a Gasolina Compacta e Leve para Drones Comerciais

Motor a Gasolina EFI Monocilíndrico Refrigerado a Ar Série KS para UAV – Unidade de Potência a Gasolina Compacta e Leve para Drones Comerciais

Visão Geral do Produto O motor a gasolina para UAV da série KS é uma fonte de energia de combustão interna monocilíndrica civil, projetada especificamente para veículos aéreos não tripulados comerciais de médio porte. Diferente dos sistemas de energia para UAV com motor boxer bicilíndrico de grande

Motor a gasolina para UAV SW190B de cilindro único, alta torque, refrigerado a líquido, para drones comerciais de carga pesada

Motor a gasolina para UAV SW190B de cilindro único, alta torque, refrigerado a líquido, para drones comerciais de carga pesada

Descrição detalhada do produto Nosso motor a gasolina para UAV refrigerado a líquido resolve o problema da degradação térmica que muitas unidades de energia para drones refrigeradas a ar enfrentam durante voos longos com cargas pesadas. Motores tradicionais para UAV refrigerados a ar podem sofrer qu