Visão Geral do Produto
O WGT550EFI é um motor de gasolina para drones, de 550 cc, quatro cilindros, dois tempos e arrefecido a água, projetado especificamente para VANTs civis de médio a grande porte com demandas de voo de longa duração e carga pesada. Ele sai de fábrica com injeção eletrônica de combustível (EFI) para medição precisa de combustível e desempenho confiável em diferentes altitudes e temperaturas. Os usuários podem optar por convertê-lo para configuração de carburador como alternativa. O cilindro revestido de Ni-SiC garante durabilidade sob ciclos frequentes de alta potência. A alta potência e o torque forte o tornam adequado para projetos de mapeamento em larga escala, inspeção e transporte de carga civil com drones. O desenvolvimento personalizado está disponível para atender aos requisitos mecânicos e de sistema específicos do cliente.
Principais Especificações Técnicas
| Item | Especificações | ||
|---|---|---|---|
| Deslocamento | 550cc (137,5cc*4) | ||
| Faixa de Operação de RPM | 800‑7000 rpm | ||
| Curso | 52 mm | Diâmetro | 58 mm |
| Saída Máxima | 50 HP (37 kW) a 7500 rpm | ||
| Torque Máximo | 46 N·m a 5700 rpm | ||
| Consumo de Combustível | 480 g/kW·h | ||
| Bloco do Cilindro | Fundição em liga de alumínio, parede interna eletrochapada com Ni‑SiC | ||
| Peso do Motor | 19 kg | ||
| Combustível Necessário | Gasolina 95# + Óleo lubrificante 2T totalmente sintético | ||
| Proporção da Mistura Combustível-Óleo | Gasolina : Óleo lubrificante = 35 : 1 |
Características de Desempenho
Este motor a gasolina para drones, refrigerado a água e de quatro cilindros, atinge o torque máximo a 5700 rpm, fornecendo impulso robusto para decolagem e subida de UAVs com carga pesada. O gerenciamento térmico com refrigeração a água estabiliza a temperatura do cilindro durante operação prolongada em alta potência e evita a queda de potência causada por superaquecimento. A versão padrão com injeção eletrônica oferece boa adaptabilidade em grandes altitudes; a modificação opcional com carburador atende a casos de aplicação sensíveis ao custo. O hardware do cilindro resistente ao desgaste mantém a potência consistente ao longo de vários ciclos de voo para operações comerciais de UAV.
Cenários de Aplicação
Este motor a gasolina de dois tempos, refrigerado a água e de alta potência, é adequado para vários projetos de UAV de grande escala voltados para uso civil:
Plataformas de UAV comerciais de médio a grande porte com carga pesada
Drones para mapeamento aéreo de grandes áreas, inspeção e monitoramento de longa distância
Sistemas de potência para UAVs civis de transporte de carga leve
Integração de sistemas de drones civis de grande porte
Projetos personalizados de aviação leve
O serviço de desenvolvimento personalizado está disponível. Podemos ajustar parâmetros, interfaces de montagem e estruturas auxiliares de acordo com os requisitos de integração específicos do cliente.
Perguntas Frequentes
Quais são as principais diferenças entre a versão padrão EFI e a versão com carburador modificado do WGT550EFI?
R: A versão EFI original apresenta injeção eletrônica de combustível precisa, melhor desempenho em grandes altitudes e partida a frio mais estável. A versão com carburador modificado tem estrutura mais simples e menor custo de manutenção, porém sua adaptabilidade a variações de altitude e temperatura é relativamente mais fraca.
Quais componentes de suporte são necessários para o funcionamento normal deste motor de quatro cilindros refrigerado a água para UAV?
R: Requer um kit completo de refrigeração a água, incluindo radiador, bomba d'água, tubulações de conexão e componentes de monitoramento de temperatura. O correto dimensionamento do sistema térmico deve ser concluído na fase de projeto do UAV para garantir operação confiável em longo prazo.
