Visão Geral do Produto
Este motor de UAV turbojato micro 70N é um motor a gasolina líquido compacto e leve, especialmente desenvolvido para veículos aéreos não tripulados civis de pequeno porte e aeronaves RC a jato de alto nível. Como um motor a gasolina para UAV do tipo jato miniaturizado, ele produz um empuxo estático estável de 7 kg, pesando apenas 850 g, combinando perfeitamente com fuselagens compactas que possuem espaço interno de instalação limitado.
Diferente dos motores pesados de pistão para UAV, esta unidade de potência turbojato elimina equipamentos manuais complicados de partida e adota controle de ignição de combustível ECU totalmente automático. Ela suporta vários tipos de combustível civil, incluindo querosene de aviação e diesel, proporcionando seleção flexível de combustível para operadores comerciais globais. Sua dimensão ultracompacta de 90 mm de diâmetro × 230 mm de comprimento reduz significativamente o peso morto de pequenos UAVs e reserva mais espaço para sensores de levantamento aéreo, equipamentos fotográficos e outras cargas úteis civis.
Todos os padrões de design, teste e produção são orientados puramente para cenários comerciais não militares, atendendo a projetos de mapeamento aéreo, patrulhamento agrícola, pesquisa aeroespacial educacional e projetos recreativos de aviação RC de alta velocidade.
Tabela Completa de Especificações Técnicas
| Item de Especificação | Parâmetro Exato |
|---|---|
| Empuxo Estático Máximo | 70 N / 7 kgf |
| Peso Líquido Seco | 850 g |
| Diâmetro Externo | 90 mm |
| Comprimento Total | 230 mm |
| Velocidade Rotacional Máxima Limite | 155000 rpm |
| Velocidade Rotacional Estável em Marcha Lenta | 40000 rpm |
| Taxa Máxima de Consumo de Combustível | 196 g/min |
| Temperatura Máxima Admissível dos Gases de Escape | 700 ℃ |
| Modo de Funcionamento da Ignição | Ignição de Combustível Totalmente Automática pela ECU |
| Combustíveis Civis Compatíveis | Querosene de Aviação, Diesel, Gasolina Civil Geral |
| Classificação do Motor | Motor a Gasolina Micro Turbojato para VANT |
| Aplicações Civis Primárias | UAV de Asa Fixa Pequeno, Drone de Mapeamento Aéreo, Aeronave RC a Jato de Alta Qualidade |
Características Estruturais e Técnicas Detalhadas
Sistema de Ignição Automática do Motor ECU
Este motor UAV a gasolina integra uma unidade de controlo ECU digital dedicada para realizar uma arranque totalmente automático sem equipamento auxiliar de potência externo. A ECU ajusta dinamicamente o volume de injeção de combustível, o tempo de ignição e a relação de mistura de ar de acordo com a altitude em tempo real, temperatura ambiente e sinal do acelerador, garantindo um arranque a frio fiável em condições de baixa temperatura e alta altitude. O curto tempo de preparação no solo melhora a eficiência operacional das equipas de drones civis.
Sistema de Vedação à Prova de Vazamentos e Lubrificação de Baixo Consumo
A estrutura proprietária do anel de vedação composto elimina a fuga de lubrificante a baixas rotações de arranque, um defeito comum dos motores turbojato UAV pequenos comuns. O esquema de lubrificação otimizado de circulação de rolamentos requer apenas uma taxa de mistura de óleo de 2% para voos de longa distância repetidos, reduzindo os custos de aquisição de lubrificante e diminuindo a acumulação de depósitos de carbono no interior da câmara de combustão. Para voos de teste curtos únicos, os operadores podem usar diretamente combustível puro sem adicionar óleo lubrificante.
Conjunto de Atomização de Combustível de Alta Eficiência e Combustão Completa
O bocal de mistura de combustível micro personalizado melhora a uniformidade da atomização do combustível sob pressão variável do combustível. A combustão completa do combustível reduz os resíduos de escape e diminui o custo horário de combustível, cumprindo as normas globais de emissões da aviação civil. O desempenho de atomização estável evita riscos de apagamento durante subidas e descidas rápidas do acelerador para voo de UAV pequeno de alta velocidade.
Estrutura Compacta do Corpo Miniatura Antivibração
Todos os fixadores de ligação adotam uma estrutura de travamento antivibração anti-afrouxamento, emparelhada com um revestimento anticorrosivo de névoa salina na carcaça externa do motor. O layout aerodinâmico ultra pequeno reduz a resistência ao vento de voo e economiza espaço valioso na cabine para dispositivos de carga útil civis. As orelhas de montagem unificadas padrão suportam a instalação direta na maioria das fuselagens civis de asa fixa pequenas convencionais sem modificação mecânica personalizada.
Conjunto do Rotor Ultra-Balanceado e Arrefecimento a Baixa Temperatura
Os canais de arrefecimento circundantes independentes envolvem os componentes do núcleo do rolamento e do rotor, mantendo uma temperatura de operação muito mais baixa do que os motores micro turbojato tradicionais e prolongando os intervalos de revisão. O balanceamento dinâmico de alta precisão a alta velocidade compensa a vibração de desequilíbrio do rotor a uma velocidade extrema de 155000 RPM, minimizando a interferência de vibração nas câmaras de levantamento aéreo a bordo e nos módulos de transmissão de dados.
Cenários de Aplicação Comercial Civil
Este motor a gasolina de micro turbojato para drones é aplicável apenas aos campos da aviação civil industrial, educacional e recreativa não militar:
- Levantamento e mapeamento aéreo em pequena escala: digitalização de terreno de curto alcance, registro de recursos fundiários de aldeias, monitoramento de progresso de pequenos canteiros de obras
- Monitoramento agrícola civil: patrulha de pomares, rastreamento de crescimento de culturas, inspeção de recursos hídricos de terras agrícolas
- Pesquisa educacional aeroespacial: plataformas de teste de laboratório de aviação universitária, projetos de desenvolvimento de UAVs estudantis
- Patrulha civil ambiental: observação de vegetação florestal em pequena área, inspeção de qualidade da água superficial de rios
- Aviões a jato RC recreativos de alto padrão, modelos de voo de exposição de aviação comercial
Embalagem e Envio Global
Pacote de Exportação Padrão: Caixa interna personalizada em liga de alumínio com absorção de choques e revestimento de espuma com isolamento térmico, além de caixa externa de madeira grossa fumigada para proteger peças centrais de turbinas de precisão durante o transporte marítimo e aéreo transfronteiriço. Todos os componentes metálicos rotativos são embalados separadamente com papel graxo anticorrosivo.
Termos de Comércio Internacional Suportados: EXW, FOB, CIF, DDP, cooperação de entrega global porta a porta com fornecedores profissionais de logística aeroespacial.
Serviço de Embalagem Personalizada a Granel: Caixas de madeira anticolisão reforçadas disponíveis para grandes pedidos no atacado, para resistir à vibração do transporte oceânico de longa distância.
Prazo de Entrega: Amostra única enviada em até 10 dias úteis; pedidos de produção em lote entregues em 20 a 25 dias úteis após a confirmação do depósito.
Processo de Controle de Qualidade Rigoroso da Fábrica
Cada motor de micro turbojato UAV a gasolina de 70N concluído passa por 5 etapas completas de inspeção antes da entrega de fábrica:
- Inspeção de entrada de matéria-prima: teste de dimensões e composição de material do rotor de liga de alta temperatura, peças de vedação e módulo de controle eletrônico ECU.
- Calibração de balanceamento dinâmico de rotor em velocidade ultra-alta e detecção de valor de vibração.
- Teste contínuo de bancada em aceleração total por 2 horas, registrando em tempo real dados de empuxo, RPM, consumo de combustível e temperatura dos gases de escape.
- Teste de vazamento de vedação e teste de simulação de partida a frio em alta altitude e baixa temperatura.
- Inspeção final de proteção anticorrosiva da aparência e embalagem completa.
Cada motor de gasolina para drone recebe um número de série exclusivo, e todos os dados de teste de bancada são arquivados permanentemente para fornecer garantia de qualidade rastreável para integradores civis de UAV e revendedores amadores em todo o mundo.
Perguntas Frequentes
Pergunta frequente 1: Que tipos de combustível são permitidos para este motor de micro turbojato UAV de 70N? Existem tipos de combustível proibidos?
Resposta: Este motor a gasolina para UAV suporta querosene de aviação civil, diesel padrão e gasolina comum sem chumbo para uso civil. Qualquer combustível com teor de etanol superior a 10% é estritamente proibido. O etanol gerará depósitos massivos de carbono dentro da câmara de combustão e obstruirá o bico de atomização de precisão, causando perda permanente de potência e falha do motor. Filtre completamente o combustível antes de adicioná-lo ao tanque e siga a proporção de mistura de 2% de lubrificante para missões de voo de longa duração repetidas.
Pergunta frequente 2: Este pequeno motor a gasolina de drone turbojato pode ser combinado com UAVs civis VTOL híbridos? Que manutenção regular os usuários devem realizar?
Resposta: Este motor UAV é principalmente otimizado para UAVs civis compactos de asa fixa de pequeno porte. Ele pode ser instalado em plataformas VTOL híbridas mini somente após consultar nossa equipe técnica para sugestões de reforço estrutural da fuselagem. Ciclo de manutenção padrão: Inspeção completa com desmontagem e substituição dos anéis de vedação a cada 50 horas de voo; simplesmente limpe o bico de combustível e o canal de resfriamento a cada 10 horas de voo para manter a saída de empuxo estável de 70N e prolongar a vida útil do motor.
Guia de Consulta e Cooperação
Se você precisar de testes de bancada de amostras, cotação de atacado em volume, consultoria técnica para correspondência de fuselagem, manuais de operação de instalação ou documentos de ajuste de parâmetros de voo para este micro turbojato de 70N para UAV a gasolina, envie sua consulta pelo formulário de contato do site ou pelo e-mail comercial oficial. Nossa equipe técnica de vendas aeroespaciais profissionais responderá a todas as solicitações de consulta dentro de 24 horas úteis e fornecerá gratuitamente documentos de política de serviço pós-venda para UAVs civis globais.
