Visão Geral do Produto
Este motor turbojato micro UAV de 130N é um motor a gasolina de alta performance para drones, movido a combustível líquido, personalizado para plataformas civis profissionais de veículos aéreos não tripulados. Como um motor a gasolina compacto tipo jato para UAV, ele equilibra dimensões leves e um empuxo estático potente de 13kg, combinando perfeitamente com drones civis de asa fixa de alta velocidade, aeronaves de levantamento aéreo e grandes modelos de aviação RC.
Diferente dos motores convencionais a pistão para UAV, esta unidade de potência turbojato adota ignição de combustível totalmente automática, sem equipamentos auxiliares externos de partida. Ela suporta múltiplos tipos de combustíveis civis, incluindo querosene de aviação e diesel padrão, oferecendo opções flexíveis de fornecimento de combustível para operadores comerciais globais. Seu design integrado antivibração, anticorrosão e de baixo consumo reduz os custos operacionais gerais para mapeamento aéreo civil, inspeção de alta velocidade e projetos educacionais de aviação.
Todos os padrões de design e fabricação visam cenários comerciais puramente não militares, fornecendo empuxo estável e de longa duração para frotas civis industriais de UAV e grandes modelos privados de aviação.
Tabela Completa de Especificações Técnicas
| Item de Especificação | Parâmetro Exato |
|---|---|
| Empuxo Máximo Estático | 130 N / 13 kgf |
| Peso Líquido do Motor | 1630 g |
| Diâmetro Externo | 110 mm |
| Comprimento Total | 290 mm |
| RPM Máximo Limite | 115000 rpm |
| RPM de Marcha Lenta Estável | 36000 rpm |
| Consumo Máximo de Combustível | 395 g/min |
| Temperatura Máxima Admissível dos Gases de Escape | 700 ℃ |
| Modo de Ignição | Ignição Automática de Combustível |
| Combustíveis Civis Compatíveis | Querosene de Aviação, Diesel, Gasolina Civil Geral |
| Tipo de Motor | Motor a Gasolina Micro Turbojato para VANT |
| Aplicação Principal | VANT de asa fixa civil de alta velocidade, Drone de levantamento aéreo, Aeronave RC de grande porte |
Características Estruturais e Técnicas Detalhadas
Sistema de Ignição Automática por Combustível
Este motor a gasolina para UAV elimina mecanismos de arranque manuais, adotando um módulo de controlo de ignição automática totalmente integrado. A ECU ajusta automaticamente o fornecimento de combustível e o tempo de ignição de acordo com a temperatura ambiente e a altitude, permitindo um arranque a frio rápido e fiável mesmo em ambientes montanhosos de baixa temperatura e grandes altitudes. O curto tempo de arranque reduz o trabalho de preparação em solo para operadores de drones civis.
Estrutura de Vedação Antivazamento e Lubrificação de Baixa Perda
O design exclusivo do anel de vedação multicamadas composto elimina o gotejamento de lubrificante em baixas RPM iniciais, uma falha comum em motores turbojato micro comuns para UAV. O sistema de lubrificação otimizado dos rolamentos requer apenas uma taxa de mistura de óleo de 2% para missões de voo repetidas, reduzindo os custos de compra de lubrificante e diminuindo o acúmulo de carbono no interior da câmara da turbina. Para voos de teste de curta duração, não é necessária mistura extra de lubrificante.
Conjunto de Atomização de Combustível de Alta Eficiência e Combustão Completa
O bocal de mistura de combustível proprietário integrado melhora a uniformidade da atomização do combustível sob diferentes condições de pressão. A combustão completa do combustível reduz as emissões residuais e o consumo geral de combustível por hora de voo, atendendo aos padrões ambientais globais da aviação civil. O desempenho estável da atomização evita riscos de apagamento durante ajustes rápidos do acelerador em voos de alta velocidade de drones civis.
Estrutura Geral Reforçada Antivibração e Resistente à Corrosão
Todos os fixadores utilizam um design de travamento antivibração e anti-afrouxamento, combinado com um revestimento resistente à névoa salina na superfície da carcaça do motor. Toda a unidade pode manter uma operação estável sob forte vibração do fluxo de ar, alta humidade costeira e ambientes de campo empoeirados. O layout aerodinâmico do corpo reduz a resistência ao vento durante o voo, aumentando ainda mais o alcance efetivo de voo das plataformas civis de UAV.
Rotor Balanceado de Alta Velocidade e Tecnologia de Arrefecimento a Baixa Temperatura
O processamento de balanceamento dinâmico de precisão elimina a vibração por desequilíbrio do rotor em operação ultra-alta de 115000 RPM. O canal de arrefecimento circulante independente envolve os rolamentos e os eixos do rotor para controlar a temperatura dos componentes principais muito abaixo da média da indústria, estendendo diretamente o ciclo de revisão e a vida útil total deste motor a gasolina para drone.
Cenários de Aplicação Comercial Civil
Este motor micro turbojato para UAV é aplicável apenas a campos de aviação civil industrial e recreativa não militares:
- Levantamento e mapeamento aéreo de alta velocidade: varredura de terreno de longa distância, inspeção de alta velocidade em rodovias, monitoramento de recursos montanhosos
- Filmagem aérea comercial: fotografia panorâmica de paisagem em velocidade ultra-rápida, gravação aérea de grandes locais
- Monitoramento ambiental civil: patrulha de alcance total em bacias hidrográficas, observação de vegetação em grandes áreas florestais
- Pesquisa educacional em aviação: plataformas de teste para laboratórios aeroespaciais universitários, modelos de treinamento de aviação civil
- Aeronave RC de asa fixa de alta velocidade e grande porte para hobby e exposição comercial
Embalagem e Envio Global
Embalagem Padrão de Exportação: Caixa interna personalizada de liga de alumínio resistente a choques + caixa externa de madeira fumigada reforçada, com revestimento interno de espuma isolante térmica para proteger componentes de turbinas de precisão durante o transporte transfronteiriço.
Termos de Comércio Internacional Suportados: EXW, FOB, CIF, DDP e cooperação global de entrega porta a porta com fornecedores profissionais de transporte aéreo aeroespacial em todo o mundo.
Serviço de Embalagem Personalizada: Embalagem separada com óleo anticorrosivo para todas as peças rotativas centrais disponível para pedidos de atacado em grande volume.
Prazo de Entrega: Unidade de amostra única enviada em até 10 dias úteis; pedidos de produção em massa em grande volume entregues em 20–25 dias úteis após a confirmação do depósito.
Produção na Fábrica e Controle de Qualidade Rigoroso
Cada motor a gasolina de micro turbojato UAV finalizado passa por 5 principais etapas de inspeção antes da entrega:
- Teste de entrada de matéria-prima para rotor de liga de alta temperatura, peças de vedação e componentes de controle eletrônico ECU.
- Calibração de balanceamento dinâmico de rotor em velocidade ultra-alta e detecção de valor de vibração.
- Teste de bancada contínua de 2 horas em aceleração total, registrando em tempo real dados de empuxo, RPM, consumo de combustível e temperatura dos gases de escape.
- Teste de vazamento de vedação e teste de simulação de partida a frio em baixa temperatura para ambientes de alta altitude.
- Inspeção de aparência da montagem completa e tratamento protetivo anticorrosivo antes da embalagem.
Cada motor a gasolina de drone carrega um número de série único e independente, com todos os dados de teste de bancada arquivados permanentemente para fornecer garantia de qualidade rastreável para integradores globais de UAV civis.
Perguntas Frequentes
Pergunta frequente 1: Que combustíveis civis podem ser usados neste motor micro turbojato de 130N para UAV? Existem restrições de uso de combustível?
Resposta: Este motor a gasolina para UAV suporta querosene de aviação civil, diesel padrão e gasolina civil comum. É proibido o uso de combustível com mistura de etanol superior a 10%, pois o etanol causará grave acúmulo de carbono na câmara da turbina e obstruirá o bico de atomização de precisão. Sempre filtre o combustível antes de adicioná-lo ao tanque de combustível do motor para evitar obstrução por partículas na tubulação de alimentação. Siga a proporção de mistura de 2% de lubrificante para missões de voo prolongadas e repetidas.
Pergunta frequente 2: Este motor a gasolina turbojato para drones pode ser instalado em UAVs civis VTOL híbridos? Quais ciclos de manutenção os usuários devem seguir?
Resposta: Este motor para UAV é principalmente otimizado para drones civis de asa fixa de alta velocidade; pode ser combinado com grandes plataformas VTOL híbridas após consultar nossa equipe técnica para planos de reforço estrutural da fuselagem. Ciclo de manutenção padrão: inspeção completa com desmontagem a cada 50 horas de voo, substituindo anéis de vedação e tubulações de lubrificação. O rotor e a estrutura de refrigeração precisam apenas de limpeza rotineira a cada 10 horas de voo para manter a produção de empuxo estável e prolongar a vida útil do motor.
Guia de Consulta e Cooperação
Se você precisar de testes de bancada de amostras, cotação de atacado em volume, consultoria técnica de correspondência de fuselagem, manuais de operação de instalação ou documentos de ajuste de parâmetros de voo para este motor a gasolina de micro turbojato UAV de 130N, envie sua consulta pelo formulário de contato do site ou pelo e-mail comercial oficial. Nossa equipe técnica profissional de vendas de propulsão aeroespacial responderá a todas as solicitações de consulta dentro de 24 horas úteis e fornecerá documentos de política de serviço pós-venda gratuitos para UAVs civis globais.
