Visão Geral do Produto
O GTF800‑ISG é um motor a gasolina para drones de dois tempos, quatro cilindros e 820cc, que adota a tecnologia integrada de partida‑gerador (ISG), especialmente desenvolvido para aplicações de grandes UAVs civis de carga pesada. A unidade ISG realiza partida elétrica e geração de energia de alta potência a bordo em um único conjunto, simplificando bastante o layout mecânico e elétrico da aeronave. A versão básica utiliza alimentação por carburador, e um sistema de injeção eletrônica (EFI) pode ser adaptado conforme as necessidades reais do projeto. O gerador de alta capacidade integrado fornece 2000W de potência DC para suportar cargas úteis de missão que exigem muita energia. Nossa equipe de engenharia pode fornecer modificações personalizadas para atender a diferentes requisitos de instalação da aeronave e condições de ambiente operacional.
Principais Especificações Técnicas
| Item | Especificações |
|---|---|
| Deslocamento | 820cc (205cc*4) |
| Faixa de Operação de RPM | 800‑7000 rpm |
| Hélice Recomendada | 34×30, 34×29, 34×28 (Duas pás) |
| Potência Máxima | 65HP (48kW) @6800rpm |
| Tensão de partida | 28,5V |
| Consumo de Combustível | 530g/kW.h |
| Peso Seco do Motor | 25 kg |
| Saída do Gerador | DC28,5V, 2000W @4500rpm |
| Bloco do Cilindro | Fundição em liga de alumínio, parede interna eletrochapada com Ni‑SiC |
| Combustível Necessário | Gasolina 95# + Óleo lubrificante 2 tempos totalmente sintético |
| Proporção da Mistura Combustível-Óleo | Gasolina : Óleo lubrificante = 35 : 1 |
Características de Desempenho
Este motor de UAV possui uma ampla faixa de velocidade de trabalho de 800‑7000rpm. Ele entrega potência máxima de 65HP a 6800rpm e fornece energia elétrica estável de 2000W DC28.5V a 4500rpm para equipamentos de bordo. O design integrado ISG reduz peças mecânicas adicionais. Quando equipado com sistema EFI, a adaptabilidade ao combustível em grandes altitudes será ainda mais melhorada. O conjunto robusto de cilindros garante saída de potência contínua e estável para grandes UAVs civis de alta carga útil durante pairar, subir e voo de cruzeiro.
Cenários de Aplicação
Este motor a gasolina de 2 tempos integrado com ISG é ideal para vários projetos focados em uso civil:
Plataformas comerciais de UAV de grande porte e alta carga útil
Drones de inspeção industrial de longa duração
Sistemas de energia para UAV de entrega de carga e logística
Integração de sistemas de drones civis de grande porte
Projetos personalizados de aviação leve
O serviço de desenvolvimento personalizado está disponível. Podemos ajustar parâmetros, interfaces de montagem e estruturas auxiliares de acordo com os requisitos de integração específicos do cliente.
Perguntas Frequentes
Quais são as principais vantagens do motor a gasolina do gerador de partida integrado ISG para drones?
R: A unidade ISG combina motor de partida e gerador em um único conjunto. Ela economiza espaço de instalação, reduz o peso de componentes extras, simplifica a fiação elétrica e fornece geração de energia de alta potência a bordo. Reduz a complexidade geral do sistema para plataformas de UAV de grande porte.
Quando devo adaptar o sistema EFI para o motor GTF800-ISG?
R: A adaptação do EFI é recomendada se o seu UAV opera principalmente em grandes altitudes, zonas de ampla variação de temperatura ou exige melhor economia de combustível. A versão com carburador padrão é adequada para cenários de altitude baixa e média, com vantagens de menor custo e manutenção mais fácil.
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