Visão Geral do Produto
1. Posicionamento do Produto para Aeronaves Civis de Asa Fixa de Alta Velocidade e Grande Porte
2. Principais Parâmetros Físicos e de Desempenho de Voo
3. Configuração Completa de Acessórios de Controle Eletrônico
4. Tabela Detalhada de Parâmetros Operacionais Ajustáveis
Parâmetros de Partida do Motor
Tensão da bomba de óleo: 1,14 V
Inclinação da velocidade rotacional: 100
Inclinação da bomba de óleo: 7
Tensão do cabeçote quente: 5‑7,6 V
Valor da válvula de óleo de ignição: 50
Velocidade de disparo da ignição: 3000 rpm
Rotação de pré‑aquecimento: 8000 rpm
Rotação de separação da embreagem: 18000 rpm
Parâmetros de funcionamento do motor
Parâmetro da curva de aceleração: 25
Parâmetro da curva de desaceleração: 25
Faixa de rotação de trabalho: 38000‑98000 rpm
Temperatura máxima permitida: ≤1000℃
Tensão de entrada de trabalho: ≥10V
Reinício após apagamento: Desativado
A tensão do ignitor no reinício corresponde à tensão de trabalho da cabeça quente
Tensão máxima da bomba de óleo: 15V
Parâmetros do motor de partida
Tempo de resposta do pop-up: 0,4S
Tensão de trabalho do pop-up: 4V
Tensão de funcionamento contínuo: 5V
Parâmetro do sistema de arrefecimento: 4000
5. Correspondência de Combustível e Manutenção Diária

| Item de Parâmetro Técnico | Valor de Parâmetro Padrão Verificado |
|---|---|
| Modelo do Produto | SW300Pro‑K |
| Empuxo Máximo Nominal | 30 kg |
| Diâmetro Externo | 132 mm |
| Comprimento Total | 331,4 mm |
| Peso Líquido do Motor | 2560 g |
| Faixa de Velocidade Rotacional de Operação | 38000 ~ 98000 rpm |
| Velocidade Rotacional em Marcha Lenta | 38000 rpm |
| Temperatura Nominal dos Gases de Escape | 750℃ |
| Consumo Máximo de Combustível | ≤820 g/min |
| Combustível Aplicável | Querosene de Aviação |
| Proporção de Mistura de Óleo Lubrificante | 3% ~ 5% |
| Ciclo Padrão de Manutenção | 25 horas de trabalho |
| Acessórios Padrão Correspondentes | Cabo de alimentação, fio de sinal, tela de exibição, ECU versão V4, filtro de óleo, válvula esférica de controle de combustível |
| Tipo de Motor | Central Elétrica Civil de Turbina a Jato em Miniatura |
| Cenários Adequados para Uso Civil | Aeronave de asa fixa grande e de alta velocidade, UAV de levantamento aéreo de longo alcance, aeronave não tripulada civil de carga pesada, jato modelo de alta velocidade |
Embalagem e Envio
Embalagem de Absorção de Choques em Múltiplas Camadas
O hospedeiro turbojato, o controlador ECU preciso, os fios de conexão e os acessórios do sistema de combustível são embalados separadamente com espuma resistente a choques. Todos os componentes são armazenados dentro de uma caixa rígida de casca dura para evitar danos causados por vibração, umidade e contaminação por poeira durante a logística transfronteiriça. As superfícies metálicas são revestidas com filmes protetores anti-riscos.
Acessórios Padrão de Entrega Completa
Cada remessa contém os kits completos do sistema de controle, fixadores de instalação, manual de operação e guia de referência de mistura de combustível. Ignições sobressalentes sob encomenda, filtros de óleo de reposição e cabos de conexão estão disponíveis mediante solicitação do comprador.
Transporte Multimodal Global e Documentos Prontos para Alfândega
Oferecemos serviços de frete marítimo, expresso aéreo e entrega terrestre porta a porta para entusiastas de modelos de aeronaves no exterior, fabricantes de UAVs civis e equipes de levantamento aéreo. Cada pacote é acompanhado de fatura comercial, lista de embalagem e documento de teste de desempenho da fábrica para acelerar a declaração alfandegária no exterior.
