Descrição detalhada do produto
Nosso motor a gasolina monocilíndrico de dois tempos compacto para UAV é especialmente desenvolvido para projetos comerciais de drones de carga leve. Muitas aplicações civis de UAV em pequena escala, como monitoramento ambiental local e fotografia aérea de pequenas áreas, não podem arcar com sistemas de energia multicilíndricos volumosos; este motor a gasolina para drones equilibra dimensão leve, potência estável e custo de aquisição competitivo para integradores de sistemas.
Os conjuntos móveis principais deste motor UAV usam virabrequim usinado com precisão e cilindro revestido resistente ao desgaste. Cada motor a gasolina para drone finalizado passa por testes rigorosos em bancada, incluindo inspeção de estabilidade em marcha lenta, teste de ciclo de aceleração parcial e teste de envelhecimento contínuo antes da entrega, eliminando unidades instáveis antes de sair da fábrica.
O carburador de precisão correspondente garante controle responsivo do acelerador. A estrutura de aletas refrigerada a ar completa a dissipação de calor com base no fluxo de ar de voo. A interface padrão de sinal PWM do acelerador suporta conexão direta com hardware de piloto automático mainstream, encurtando ciclos de depuração para equipes que constroem soluções personalizadas de pequenos UAVs.
Este motor a gasolina para UAV atende a múltiplos cenários civis de carga leve: mapeamento topográfico de pequenas áreas, monitoramento ambiental de perímetros urbanos, inspeção de margens de reservatórios, observação de condições de culturas em parcelas agrícolas e transporte leve de amostras de curto alcance. É amplamente adaptado para pequenas aeronaves de asa fixa e plataformas VTOL híbridas leves.
Diferente de motores a gasolina de nível hobby, este motor a gasolina para drones é otimizado para trabalho comercial cíclico repetido em campo, em vez de voos de demonstração curtos. Componentes-chave de fricção recebem tratamento especial de endurecimento de superfície para prolongar a vida útil sob ciclos contínuos de missão ao ar livre deste motor UAV.
Ficha Técnica Completa
| Parâmetro Item | Valor da Especificação |
|---|---|
| Classificação do Produto | Motor a Gasolina para UAV de Dois Tempos, Refrigerado a Ar, Monocilíndrico |
| Deslocamento Nominal | 110 cc |
| Potência Máxima Contínua de Saída | 7,8 HP |
| Faixa Operacional de RPM Funcional | 1800‑7100 RPM |
| Mistura de combustível recomendada | Gasolina sem chumbo misturada com óleo lubrificante sintético de alta qualidade para motores de dois tempos |
| Peso Seco do Motor Principal | 2,1 kg |
| Solução de Ignição | Ignição por Descarga de Capacitor (CDI) |
| Especificação sugerida da hélice | 22‑26 polegadas |
| Altitude Operacional Utilizável | 0‑4000 m |
| Saída Opcional do Gerador | 12 V / 220 W |
Campos de Aplicação Comercial
Mapeamento aéreo local de curto alcance e aquisição de imagens com UAV de asa fixa de pequeno porte
Monitoramento ambiental e levantamento de locais com drone VTOL híbrido leve
Inspeção visual de rotina em perímetros urbanos, fluviais e de reservatórios
Observação aérea de pequenas parcelas agrícolas e pomares
Entrega de materiais leves de curto alcance para locais civis remotos
Perguntas Frequentes (Seção de FAQ)
P1: Qual a proporção de mistura de combustível e óleo que devo seguir para este motor a gasolina de drone?
R1: Para o período inicial de amaciamento deste motor a gasolina de UAV, mantenha uma proporção de mistura de gasolina para óleo de dois tempos de 30:1. Após concluir os ciclos de amaciamento, ajuste a proporção para 45:1. Sempre escolha lubrificante sintético de alta qualidade para motores de dois tempos para o seu motor de UAV; lubrificante de baixa qualidade acelerará o desgaste dos componentes internos e reduzirá a vida útil do motor a gasolina do drone.
P2: Este motor a gasolina de UAV pode funcionar continuamente em múltiplas missões consecutivas?
R2: Este motor a gasolina de drone suporta tempo de funcionamento contínuo dentro da sua faixa de potência nominal. Após completar 2 a 3 voos longos consecutivos, permita 8 a 12 minutos de tempo de arrefecimento no solo para o motor a gasolina de UAV. Inspecione o filtro de ar e a temperatura do cilindro antes de reiniciar para evitar desgaste relacionado ao superaquecimento do motor de UAV. Não continue a operar o motor se surgirem sintomas evidentes de superaquecimento.
