O motor turbojato LT200 é uma planta de energia a jato miniatura e leve, especialmente projetada para equipamentos aéreos civis. Com 113 milímetros de diâmetro externo e 310 milímetros de comprimento total, o corpo aerodinâmico economiza bastante espaço de instalação dentro das estruturas das aeronaves. Este motor a jato adota tecnologia madura de compressão centrífuga e módulo independente de ignição automática, capaz de sustentar operação estável por longas horas em condições climáticas externas complexas. É amplamente utilizado em aeronaves de entretenimento, VANTs civis de médio porte, plataformas de filmagem aérea e projetos experimentais de aviação em pequena escala.
| Parâmetro | Dados Detalhados |
|---|---|
| Empuxo Máximo | 200 N, relação empuxo-peso 20 N/kg |
| Peso Líquido | 1860 g |
| Diâmetro Externo | 113 mm |
| Comprimento Total | 310 mm |
| Velocidade Máxima de Rotação Nominal | 115000 rpm |
| Velocidade de Operação em Marcha Lenta | 36000 rpm |
| Consumo Máximo de Combustível | 562 g por minuto |
| Temperatura Máxima dos Gases de Escape | 750℃ |
| Modo de Ignição | Ignição automática de combustível |
| Tipo de Combustível Disponível | Queroseno de aviação, diesel, vários tipos de gás combustível |
Cada motor turbojato LT200 passará por uma inspeção rigorosa de desempenho em funcionamento antes da embalagem formal. O conjunto completo do motor é fixado dentro de uma caixa de espuma resistente a impactos para evitar danos estruturais causados por colisões durante o transporte de longa distância. A caixa externa de papelão impermeável protege a máquina contra umidade e poeira. Soluções de entrega internacionalmente amigáveis são suportadas. Cada pacote de entrega contém um manual de operação detalhado, peças de vedação sobressalentes e componentes básicos de instalação.
P1: Quais combustíveis são adequados para acionar o micro turbojato LT200?
R: Este dispositivo de potência é compatível com querosene de aviação, diesel comum e vários gases combustíveis comuns. Você pode selecionar os recursos de combustível adequados conforme a condição de fornecimento local para atividades de voo civil.
P2: É necessária uma operação profissional complicada ao iniciar este motor turbojato?
R: Ele está equipado com a função de ignição automática de combustível. Após concluir a conexão da tubulação de combustível e a inspeção de segurança de rotina, o motor concluirá a ignição e a operação em velocidade de marcha lenta sem etapas manuais complicadas de ignição.
