Visão Geral do Produto
O motor GT65R / GT65 para UAV é um motor a gasolina monocilíndrico de dois tempos com carburador, projetado para aeronaves civis industriais de asa fixa. Este motor a gasolina para UAV apresenta uma arquitetura madura monocilíndrica de dois tempos, dissipação de calor por arrefecimento a ar e alimentação por carburador, focando em leveza, alta confiabilidade e desempenho de fácil manutenção.
Fabricado em liga de alumínio de grau aeronáutico com usinagem CNC de precisão, o motor adota uma estrutura de arrefecimento a ar com aletas para manter o desempenho térmico estável durante voo contínuo. O módulo de ignição leve correspondente aceita entrada de energia DC 6V‑14,4V 1000 mAh, compatível com a maioria das configurações comuns de bateria de drones civis.
Este motor a gasolina para drone é construído exclusivamente para cenários comerciais não militares, incluindo mapeamento aéreo, monitoramento agrícola e patrulha ambiental de longa duração. Soluções de modificação personalizadas podem ser fornecidas mediante solicitação do cliente.
Tabela Completa de Especificações Técnicas
| Item de Especificação | Parâmetro Exato |
|---|---|
| Modelo | Motor a Gasolina GT65R / GT65 UAV |
| Deslocamento | 65 cc |
| Faixa de RPM Utilizável | 1200‑7000 rpm |
| Potência Máxima de Saída | 6,7 HP @ 7500 rpm |
| Peso Líquido do Motor | 1650 g |
| Peso da Ignição | 100 g |
| Potência da Ignição | CC 6V‑14,4V, 1000 mAh |
| Hélice Recomendada | 23×8‑10, 24×8‑10 (Duas pás) |
| Requisito de Combustível | Gasolina 92# + óleo lubrificante 2T totalmente sintético |
| Proporção de mistura gasolina‑óleo lubrificante | 35 : 1 |
| Tipo de Motor | Motor de gasolina para UAV, monocilíndrico de dois tempos, refrigerado a ar, tipo carburador |
Características Estruturais e Técnicas Detalhadas
Unidade de Potência de Dois Tempos de Cilindro Único
Este motor a gasolina para UAV utiliza uma configuração comprovada de dois tempos e cilindro único. Ele fornece 6,7 HP de potência máxima com pequeno deslocamento e peso leve, alcançando uma excelente relação potência-peso. A faixa prática de RPM cobre 1200‑7000 rpm para se adaptar às condições de subida, cruzeiro e descida de UAVs de asa fixa civis.
Dissipação de Calor por Arrefecimento a Ar e Módulo de Ignição Leve
Aletas de resfriamento multicamadas fornecem dissipação passiva de calor eficiente para operação contínua de longa duração. O tratamento de superfície anticorrosivo melhora a durabilidade em ambientes externos empoeirados e úmidos. A unidade de ignição compacta pesa apenas 100 g e suporta entrada de tensão ampla DC 6V‑14,4V, o que simplifica a integração do sistema elétrico sem hardware adicional de conversão de tensão.
Sistema de Alimentação de Combustível por Carburador
Equipado com conjunto de carburador confiável. Os operadores podem ajustar a relação ar-combustível no local de acordo com a altitude e temperatura ambiente. A estrutura de ajuste mecânico é fácil de reparar e substituir peças em condições de campo.
Compatibilidade de Hélices e Suporte de Personalização
São recomendados tamanhos de hélice de duas pás 23×8‑10 e 24×8‑10. As interfaces de montagem padrão se encaixam na maioria das fuselagens civis de asa fixa de médio porte. O serviço de desenvolvimento personalizado é suportado para projetos de UAVs civis com especificações especiais.
Cenários de Aplicação Comercial Civil
O motor a gasolina para drones GT65R / GT65 aplica-se a projetos de UAV industriais civis não militares:
- Levantamento aéreo e mapeamento de curto alcance: varredura de terreno regional e coleta de dados de recursos terrestres
- Monitoramento agrícola civil: observação do crescimento das culturas e tarefas de patrulha de pomares
- Inspeção ambiental de asa fixa de longa duração para monitoramento de florestas e áreas aquáticas
- Plataformas de UAV de asa fixa industrial civil de médio porte que exigem fonte de energia a gasolina compacta e leve
Embalagem e Envio Global
Pacote de Exportação Padrão: Espuma interna de absorção de impactos + caixa de exportação de alta resistência. Todos os componentes metálicos móveis são embrulhados com papel antiferrugem para evitar oxidação durante transporte marítimo ou aéreo transfronteiriço de longa distância.
Termos de Comércio Internacional: Suporte a EXW, FOB, CIF, DDP e outras soluções logísticas principais, colaboração com parceiros globais de frete para entrega porto a porto ou porta a porta.
Caixa de Madeira Fumigada Personalizada: Disponível para pedidos de atacado em grandes quantidades para reforçar a proteção durante o transporte marítimo.
Prazo de Entrega: Pedidos de amostra de unidade única enviados em até 7 dias úteis; pedidos em massa de produção em grande escala levam de 12 a 18 dias úteis após confirmação do depósito.
Produção na Fábrica e Controle de Qualidade Rigoroso
Cada motor a gasolina GT65R / GT65 UAV concluído passa por testes em múltiplas etapas antes do envio:
- Inspeção de matéria-prima recebida para cilindro de liga de alumínio, virabrequim, carburador e componentes do sistema de ignição.
- Calibração de tolerância dimensional para peças mecânicas semiacabadas.
- Teste contínuo de funcionamento em carga total, verificando a potência de saída, a estabilidade das RPM e o desempenho da temperatura de trabalho.
- Inspeção de montagem do produto acabado: verificação do estado do carburador, teste de função de ignição, teste de estanqueidade da tubulação de combustível.
- Tratamento antiferrugem e inspeção final de embalagem.
Cada motor a gasolina para drone recebe um número de série independente; todos os registros de teste são arquivados para garantia de qualidade rastreável para compradores globais.
Perguntas Frequentes
Pergunta frequente 1: Que regras de mistura de combustível devo seguir para o motor a gasolina GT65R / GT65 UAV? Que riscos trará um combustível inadequado?
Resposta: Este motor a gasolina para drones deve adotar gasolina sem chumbo de 92 octanas misturada com óleo lubrificante totalmente sintético para motores de dois tempos, estritamente na proporção de volume de 35:1. Gasolina contendo etanol é proibida. Proporção de mistura errada ou combustível de má qualidade produzirá depósitos pesados de carbono no cilindro e no carburador, acelerará o desgaste dos componentes e pode causar travamento do motor durante o voo. Prepare o combustível misturado estritamente antes de cada missão.
Pergunta frequente 2: Qual é a diferença entre GT65R e GT65? Posso usar hélices diferentes dos tamanhos recomendados?
Resposta: O GT65R é a variante de versão reforçada do GT65, com componentes de eixo rotativo aprimorados; ambos compartilham a mesma cilindrada, potência de saída e parâmetros de combustível. É fortemente recomendado selecionar hélices de duas pás 23×8‑10 ou 24×8‑10. Usar hélices não recomendadas pode levar a excesso de rotação ou potência insuficiente, e pode encurtar a vida útil do motor. Se você planeja usar outras especificações de hélice, consulte nossa equipe técnica para avaliação.
Guia de Consulta e Cooperação
Se você precisar de testes de amostra, cotação de pedidos em grande quantidade, consultoria de soluções personalizadas, consultoria de parâmetros técnicos, desenhos de instalação ou manual de operação para o motor GT65R / GT65 UAV, envie sua consulta através do formulário de contato do site ou e-mail comercial oficial. Nossa equipe profissional de vendas técnicas responderá em até 24 horas úteis e fornecerá documentos gratuitos de suporte pós-venda.
