Visão Geral do Produto
1. Posicionamento do Produto para UAVs Industriais de Longa Duração e Óleo Pesado
O HT36‑ISG é um motor de pistão a óleo pesado de dois tempos com injeção eletrônica, equipado com gerador de partida integrado. Comparado com motores comuns de drones a gasolina, utiliza combustível JP‑8 de óleo pesado com maior ponto de fulgor, melhor desempenho de segurança e excelente adaptação a grandes altitudes, sendo aplicado principalmente em projetos de levantamento aéreo profissional, patrulhamento de longa duração e aeronaves não tripuladas de grau industrial.
A estrutura ISG integrada permite uma partida elétrica conveniente e a função de fornecimento de energia a bordo, adequada para aeronaves com muitos equipamentos a bordo que consomem energia.
2. Propriedade de Velocidade Operacional e Desempenho de Geração de Energia Integrada
A faixa prática de velocidade rotacional varia de 3000 rpm a 8000 rpm, e o motor atinge a potência máxima de 4,5 cavalos a 9000 rpm.
Quando o motor opera a 6500 rpm, o gerador ISG fornece de forma estável 255 watts de potência de corrente contínua de 24 volts. Utiliza parâmetros de partida de 24V‑30A para partida elétrica rápida. Os usuários podem substituir hélices correspondentes para ajustar o empuxo de voo e a velocidade de cruzeiro.
3. Configuração de Ignição e Padrão de Lubrificação para Óleo Pesado
A unidade de ignição separada pesa 130g e é alimentada por uma fonte de energia DC de 6V‑14,4V 1000‑mAh para garantir uma faísca de ignição estável em ambientes externos complexos.
O combustível de óleo pesado JP8 precisa ser misturado com óleo lubrificante de dois tempos totalmente sintético na proporção de 35:1, o que protege os componentes móveis internos e prolonga a vida útil do motor sob operação pesada de longa duração.
| Item de Parâmetro Técnico | Valor de Parâmetro Padrão Verificado |
|---|---|
| Modelo do Produto | HT36‑ISG |
| Deslocamento Total | 36 cc |
| Faixa de RPM Operacional Utilizável | 3000‑8000 rpm |
| Potência Máxima de Saída | 4,5 HP @9000 rpm |
| Peso Líquido do Motor Principal | 1750 g |
| Potência de Saída do Gerador | DC 24V, 255W@6500rpm |
| Peso do Módulo de Ignição | 130 g |
| Fonte de Alimentação de Trabalho da Ignição | Fonte de alimentação DC 6V‑14,4V, 1000mAh |
| Tensão e Corrente de Partida | 24V / 30A |
| Especificação de hélice adequada (duas pás) | 18×10, 19×8‑10, 20×8 |
| Tipo de Combustível Necessário | Lubrificante 2 tempos de óleo pesado JP8 + totalmente sintético |
| Proporção de mistura de óleo pesado para lubrificante | 35:1 |
| Tipo de Motor | Motor UAV de óleo pesado 2 tempos com injeção eletrônica e gerador de partida integrado ISG |
| Cenários Adequados para Uso Civil | VANT industrial de levantamento aéreo de longa duração, aeronave não tripulada profissional de asa fixa, drone de energia híbrida, veículo aéreo de patrulha em alta altitude |
Embalagem e Envio
Espuma Resistente a Choques e Embalagem Reforçada em Estojo Rígido
Cada motor HT36‑ISG é envolvido com espuma grossa de proteção contra choques para proteger o cabeçote, o conjunto de injeção eletrônica de combustível (EFI) e as peças do gerador‑arrancador ISG. O motor é fixado em um estojo de armazenamento resistente para evitar danos causados por colisão, umidade e poeira durante o transporte transfronteiriço. Os componentes metálicos expostos são cobertos por filme protetor transparente.
Acessórios Padrão de Configuração Completa
O envio padrão contém fixadores de hélice, juntas de montagem, copo medidor de mistura de combustível, ferramenta de depuração EFI dedicada, kit de manutenção e manual de operação detalhado em inglês. Peças de ignição sobressalentes, injetores e silenciadores personalizados estão disponíveis mediante solicitação.
Logística Multimodal Global e Documentos Prontos para Desalfandegamento
Trabalhamos com transportadoras internacionais para oferecer frete marítimo, courier aéreo e entrega terrestre porta a porta para desenvolvedores de drones no exterior e operadores civis de levantamento aéreo. Cada remessa inclui fatura comercial, lista de embalagem e certificado de teste de desempenho da fábrica para agilizar a declaração alfandegária no exterior.
