O motor turbojato LT300 é uma unidade de potência miniatura de alto desempenho projetada para equipamentos aéreos civis. Com dimensões externas aerodinâmicas de 133 mm de diâmetro e 359 mm de comprimento total, esta planta de energia compacta equilibra uma forte relação empuxo-peso e um tamanho corporal portátil. Adota tecnologia centrífuga de rotor madura e um sistema de ignição automática independente, capaz de operação estável e prolongada em ambientes de trabalho externos complexos. Este motor é amplamente aplicado em aeronaves recreativas, drones civis de grande porte, plataformas de fotografia aérea e projetos de aviação experimental.
| Parâmetro | Dados Detalhados |
|---|---|
| Empuxo Máximo | 300 N, relação empuxo‑peso 30 N/kg |
| Peso Líquido | 2850 g |
| Diâmetro Externo | 133 mm |
| Comprimento Total | 359 mm |
| Velocidade Máxima de Rotação Nominal | 113000 rpm |
| Velocidade de Operação em Marcha Lenta | 35000 rpm |
| Consumo Máximo de Combustível | 768 g por minuto |
| Temperatura Máxima dos Gases de Escape | 750℃ |
| Modo de Ignição | Ignição automática de combustível |
| Tipo de Combustível Disponível | Queroseno de aviação, diesel, vários tipos de gás combustível |
Cada motor turbojato LT300 passará por uma rigorosa inspeção de funcionamento antes da embalagem. O conjunto completo é fixado dentro de uma caixa de espuma resistente a impactos para evitar danos por colisão durante o transporte de longa distância. A caixa externa com embalagem impermeável protege as mercadorias contra a umidade. Soluções padrão de envio internacional estão disponíveis, e cada pacote contém manual de operação, peças de vedação sobressalentes e acessórios básicos de instalação.
P1: Que combustível de uso diário posso usar neste motor turbojato LT300?
R: Esta unidade de potência funciona bem com querosene de aviação, diesel comum e diferentes gases combustíveis comuns. Pode escolher o combustível adequado de acordo com a sua condição de fornecimento local para os seus projetos de aeronaves civis.
P2: Preciso de passos manuais complicados para iniciar este motor turbojato?
R: Suporta ignição de combustível totalmente automática. Após concluir a ligação da tubulação de combustível e a inspeção de rotina, o motor pode concluir a ignição e a operação em marcha lenta sem trabalho de ignição manual complexo.
